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Commission Villes Moyennes à Chartres |
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 La Commission Villes Moyennes de Trans.Cité s’est réunie à Chartres les 18 et 19 mai derniers sous la présidence de Marc Baïetto. Deux thématiques ont été abordées : matériel roulant et énergies associées, et politiques tarifaires.. Marc Baïetto a ouvert la Commission par le rappel de la problématique: « Nous sommes à un moment charnière de la vie des systèmes de transport public. Face à la raréfaction de la ressource des collectivités locales et à la tentation de la gratuité pour l’usager, quel sera l’avenir de nos réseaux de transport ? ».
Après une présentation faite par Christian Paul-Loubière de la politique transport de l’agglomération chartraine, qui s’appuie sur un SCOT (Schéma de Cohérence Territorial), la première demi journée a dressé un bilan sur l’évolution des matériels roulant et des énergies associées. A cette occasion, quelques matériels avaient été exposés devant l’Hôtel de Ville.
La deuxième demi journée était consacrée au thème « tarification ». Pierre Hanrot, gérant de 2B2P Conseil, a présenté les différentes tarifications pratiquées, ainsi que leurs évolutions. Aujourd’hui, les usagers attendent davantage de souplesse dans la tarification, en liaison avec une billetique adaptée à leurs besoins.
Une table ronde a permis de partager les expériences des élus des réseaux de Chartres, Chalon-sur-Saône et Aurillac sur la nécessaire harmonisation des politiques tarifaires départementales et urbaines. « Il faut tendre vers une intégration tarifaire qui simplifie l’accès aux services de transport, pour augmenter la fréquentation et en diminuer le coût pour la collectivité ».
Marc Baïetto a conclu la manifestation en indiquant qu’il nous fallait repenser nos modèles. En effet, aujourd’hui, les réseaux de transport doivent assurer à la fois les services de déplacement, la gestion des problèmes sociaux, environnementaux et urbanistiques, dans un contexte de financements de plus en plus réduits. |
