Commission villes moyennes de Trans.cité

Commission Villes Moyennes de Trans.Cité : « Dynamique des réseaux sociaux : Quelle stratégie pour les acteurs de la mobilité ? » La Commission Villes Moyennes de l’association Trans.Cité s’est tenue les 8 et 9 avril à Montereau-Fault-Yonne et Sens.

Commission Villes Moyennes de Trans.Cité : « Dynamique des réseaux sociaux : Quelle stratégie pour les acteurs de la mobilité ? »

La Commission Villes Moyennes de l’association Trans.Cité s’est tenue les 8 et 9 avril à Montereau-Fault-Yonne et Sens.
Une soixantaine d’élus et de techniciens des transports publics ont pu confronter leurs points de vue et mutualiser leurs expériences deux jours durant autour d’une problématique de plus en plus rencontrée par les élus : communiquer sur la mobilité à l’heure des réseaux sociaux. Une communication « inversée », comme l’ont rappelé les experts, puisqu’il ne s’agit plus d’amener le public à soi, mais de le rejoindre sur un terrain où il se trouve déjà.

« Une problématique récente comme celle des réseaux sociaux rend l’échange de bonnes pratiques encore plus nécessaire et prend tout son sens dans le cadre de Trans.Cité qui est, par nature, propice aux échanges de qualités entre élus et opérateurs. » explique Christian Paul-Loubière, Président de l’Association.


Ainsi la présentation du réseau de Montereau-Fault-Yonne par Jean-Marie Albouy, Président du SITCOME a été l’occasion de mettre en avant la complémentarité entre les différents dispositifs d’informations en temps réel et les réseaux sociaux. Les échanges ont été également nourris par les retours d’expérience des agglomérations de : Grenoble, Besançon, Boucle de la Seine (Ile de France Ouest) Melun, le Havre et de la plateforme Altibus (Alpes) qui ont permis de lever les craintes les plus courantes d’une communication en prise directe avec les usagers.
Laurence Broseta, Directrice Générale France de Transdev a conclu les échanges en présentant les perspectives favorables pour le groupe TRANSDEV suite à des résultats positifs et grâce à un objectif de désendettement atteint plus rapidement que prévu. Comme l’a rappelé Christian Paul-Loubière, les travaux ont été d’une grande pertinence, entre présentations théoriques et partage d’expériences concrètes. Il a également insisté sur la valeur ajoutée indéniable des réseaux sociaux sur la gestion et la qualité des réseaux de transport.

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